|
รายละเอียดสินค้า:
การชำระเงิน:
|
| ชื่อผลิตภัณฑ์: | ชื่อผลิตภัณฑ์ | เครื่องยนต์: | VOLVO_D13A400-EC06 |
|---|---|---|---|
| ระบบควบคุม: | รีโมทคอนโทรล / รถแท็กซี่ | ประเภทไดรฟ์: | 8x4 |
| แชสซี: | วอลโว่ | ความยาวทั้งหมดของแพลตฟอร์ม: | 22m |
| กำลังเครื่องยนต์: | 390 แรงม้า | ประเภทยานพาหนะ: | ประเภทแพลตฟอร์ม |
| มาตรฐานการปล่อย: | ยูโร IV | ||
| แสงสูง: | อุปกรณ์ตรวจสอบสะพานประเภทแพลตฟอร์ม,อุปกรณ์ตรวจสอบสะพานไดรฟ์ 8x4,การควบคุมระยะไกลภายใต้อุปกรณ์ตรวจสอบสะพาน |
||
อุปกรณ์ตรวจสอบสะพานเครื่องยนต์ VOLVO รีโมทคอนโทรล / Cab, ประเภทไดรฟ์ 8x4
แชสซี VOLVO ภายใต้อุปกรณ์ตรวจสอบสะพาน Remote Control / Cab, 8x4 Drive Type
ข้อกำหนดทางเทคนิค
| พิมพ์ | HZZ5320JQJ22 |
| ชื่อ | ยานพาหนะตรวจสอบสะพานประเภทแพลตฟอร์ม |
| รุ่นแชสซี | วอลโว่ FM400 8×4 ยูโร IV |
| GVW | 32000กก. |
| มิติภายนอก | 12420×4000×2500 |
| แม็กซ์ความเร็ว | 97.2 กม./ชม |
| ระบบไฮดรอลิก | ระบบเซอร์โวสัดส่วนไฮดรอลิกไฟฟ้า |
| ส่วนที่เดินเอง | เกียร์กลแบบสถิต |
| ความยาวทั้งหมดของแพลตฟอร์มการทำงาน | 23000mm |
| ช่วงแนวนอนที่มีประสิทธิภาพ | 21000mm |
| แม็กซ์overbridging ของทางเท้า | 2000~3800mm |
| แม็กซ์ข้ามกำแพงเสียง | 3500mm |
| แม็กซ์โหลดบนแพลตฟอร์ม | 800กก. |
| แม็กซ์โหลดบนแท่นยืดไสลด์ | 400กก. |
| มวลโหลดสูงสุดสำหรับส่วนท้ายของแท่นทำงาน | 100กก. |
| แม็กซ์ลดความลึก | 7000mm |
| ความยาวรวมของส่วนบูม | 7m |
| โต๊ะหมุนที่ 1 หมุนมุม | 0~90° |
| โต๊ะหมุนตัวที่ 2 หมุนมุม | 0~180° |
| ตัวนับน้ำหนัก |
น้ำหนักตัวนับกิจกรรม 3.5T, น้ำหนักตัวนับตาย 5T |
| จังหวะของน้ำหนักตัวนับกิจกรรม | 950mm |
| เหล็กกันโคลงพิเศษสำหรับเพลาหลัง | ถังน้ำมัน |
| ระบบควบคุมระยะไกล | มีสาย/ไร้สาย/ด้วยตนเอง |
| แหล่งจ่ายไฟฉุกเฉิน | เครื่องกำเนิดโคห์เลอร์สหรัฐ |
คำอธิบาย:
รถตรวจสอบสะพาน: รถตรวจสอบสะพานได้รับการออกแบบมาเพื่อช่วยตรวจสอบประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือของสะพาน ตามชื่อที่บอกโครงสร้างที่เหมาะสม ใช้งานง่าย และการออกแบบที่ปลอดภัยยิ่งขึ้นการออกแบบแพลตฟอร์มใหม่ช่วยเพิ่มความน่าเชื่อถือและความเสถียรผู้ปฏิบัติงานสามารถเข้าไปในตำแหน่งใดๆ ของสะพานได้อย่างปลอดภัยผลิตภัณฑ์ที่พัฒนาขึ้นใหม่นี้มีแชสซีส่งออกของตัวเองและส่วนประกอบผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิม เช่น มอเตอร์แอมเบิลอเมริกัน POCLAIN แหล่งจ่ายไฟฉุกเฉิน KOHLAR ของอเมริกา วาล์วหลายตัว "HAWE" ของเยอรมัน และวาล์ว "WOLFF" ของอิตาลีช่วยเพิ่มอายุการใช้งานและบำรุงรักษาง่ายชิ้นส่วนไฮดรอลิกทั้งสามส่วนพร้อมกับส่วนต่อขยายที่กว้างขึ้น แท่นหมุน และกลไกการพับเก็บทำให้เกิดการพับสามมิติ ซึ่งเหมาะสำหรับสะพานลอย ระยะขนาดใหญ่ และใกล้กับสะพานที่มีน้ำหนักมากนอกจากนี้ยังสามารถทำงานในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงอย่างยิ่ง แม้ในระดับความสูง 2,000 เมตรเหนือระดับน้ำทะเล สภาพอากาศที่มีความชื้นสูง 98% และลมบก 6 ระดับการออกแบบแพลตฟอร์มมีช่วงการตรวจจับที่กว้างขึ้นระหว่าง 12 เมตรถึง 22 เมตร และความกว้าง 1.1 เมตร ทำให้สภาพการทำงานปลอดภัยยิ่งขึ้น
ความได้เปรียบทางการแข่งขัน:
แชสซี VOLVO นำเข้าที่มีกำลังเครื่องยนต์ขนาดใหญ่ 390 แรงม้า Euro IVมีคุณธรรมมากกว่า เช่น กินน้ำมันน้อย,
การออกแบบด้านสิ่งแวดล้อมให้ความมั่นคงสูง
1. ระบบกันสะเทือนของอากาศสามารถปรับความสูงของแชสซีได้โดยอัตโนมัติ เพิ่มความเสถียรให้กับพื้นหลุมหม้อดังกล่าว
2. ระบบขับเคลื่อนแบบ Hydrostatic ให้ความปลอดภัยสูงในสภาพทางลาดชันและถนนเปียก
3. ระบบพวงมาลัยไฮดรอลิกเหล่านี้ช่วยปรับสมดุลความกว้างขณะใช้งาน
4. ระบบควบคุมสองชุดบนแท่นติดตั้งในกล่องควบคุมตามลำดับ ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานตรวจสอบความปลอดภัยได้
5. อุปกรณ์เชื่อมต่อแบบซิงโครนัสแบบไฮดรอลิก, ระบบอินเตอร์คอม, วาล์วล็อคความปลอดภัยเพื่อให้แน่ใจว่ามีความปลอดภัย
6. แหล่งจ่ายไฟฉุกเฉินของโคห์เลอร์ของสหรัฐ สามารถทำการรีเซ็ตแบบพับได้ ในกรณีที่เครื่องยนต์ไม่ใส่ใจ
7. แม็กซ์น้ำหนักบรรทุกของแพลตฟอร์มคือ 600 กก. (ตัวดำเนินการ 6-7 ตัวสามารถราคาไม่แพง) ส่วนท้ายของน้ำหนักบรรทุกของแพลตฟอร์มอยู่ที่ประมาณ 250 กก.
แท่นพับที่ขยายได้สามารถปรับ luffing ได้ตั้งแต่ 2-4 เมตร ช่วยเพิ่มพื้นที่ตรวจสอบใต้สะพานได้อย่างมาก
8. โครงเหล็กที่มีความแข็งแรงสูงให้ความมั่นคงมากขึ้นซึ่งสามารถหมุนได้ 180° ใต้สะพาน และยังรักษาข้อจำกัดของค่าสูงสุดความสูงลดลงเพียง 7 เมตรเท่านั้น
ผู้ติดต่อ: Serena Liu
โทร: +86-571-86875791
