รายละเอียดสินค้า:
การชำระเงิน:
|
พื้นที่จัดเก็บ:: | น้ำมัน | ไดรฟ์ล้อ:: | 6X2 |
---|---|---|---|
แรงม้า:: | 150 - 250hp | ประเภทเกียร์:: | คู่มือ |
ประเภทเชื้อเพลิง:: | ดีเซล | ปริมาณถัง:: | 5001 - 10000L |
ขนาด (ยาว x กว้าง x สูง) (มม.):: | 11000x2490x3100 | น้ำหนักรถรวม:: | 25000 |
ยาง:: | 9.00R20, 10.00R20 | มวลรวม (กก.):: | 25000 |
ควบคุมน้ำหนัก (กก.):: | 9805 | น้ำหนักบรรทุก (กก.):: | 15000 |
ระยะฐานล้อ (มม.):: | 2660+4715 | แม็กซ์ ความเร็ว (กม./ชม.):: | 85 |
รุ่นเครื่องยนต์:: | CA6DE3 | ||
แสงสูง: | รถพ่วงบรรทุกน้ำมันเชื้อเพลิง,รถบรรทุกน้ำมัน,ถังเก็บน้ำมันเชื้อเพลิง 182 แรงม้า |
182HP FAW 6x2 22cbm (5,548 แกลลอน) เหล็กคาร์บอนเชื้อเพลิงจัดส่งรถบรรทุกน้ำ
รายละเอียดโดยย่อ
·สภาพ: ใหม่
·การเก็บรักษา: น้ำมัน
·ล้อไดรฟ์: 6x2
·แรงม้า: 150 - 250hp
·ประเภทเกียร์: คู่มือการใช้งาน
·ประเภทของน้ำมันเชื้อเพลิง: ดีเซล
·ปริมาณถัง: 5001 - 10000L
·ความจุของเครื่องยนต์: 6618
·ขนาด (ยาว x กว้าง x สูง) (มม): 11000x2490x3100
·หมายเลขรุ่น: HZZ5252GJY
·น้ำหนักรวมยานพาหนะ: 25000
·กำลังเครื่องยนต์ (กิโลวัตต์): 136,162
·ยาง: 9.00R20, 10.00R20
·มวลรวม (กก.): 25000
·ขอบน้ำหนัก (กิโลกรัม): 9805
·อัตรา (กก.): 15000
·รุ่นเครื่องยนต์: CA6DE3
·ฐานล้อ (มม): 2660 + 4715
·แม็กซ์ ความเร็ว (กม. / เอช): 85
ข้อมูลจำเพาะ:
แบบ | HZZ5252GJY |
แชสซีรุ่น | CA5253GJYP7K2L11T3E |
แชสซีผู้ผลิต | FAW |
มิติด้านนอก (mm) | 11000 × 2490 × 3100 |
ถังปริมาณที่มีประสิทธิภาพ (M3) | 22 |
การขนส่งขนาดกลาง | ก๊าซ / ดีเซล |
ฐานล้อ (มม) | 2660 + 4715 |
มวลรวม (kg) | 25000 |
น้ำหนักเมื่อทดค่า (kg) | 9805 |
Payload (kg) | 15000 |
รุ่นเครื่องยนต์ / กำลังเครื่องยนต์ (กิโลวัตต์) | CA6DE3-22E3 / 162 CA6DE3-18E3 / 136 |
ประเภทของเชื้อเพลิง | ดีเซล |
มาตรฐานการปล่อยยานพาหนะ | III แห่งชาติ |
สเป็ค ของยาง | 9.00R20 |
แม็กซ์ ความเร็ว (กม. / เอช) | 85 |
ถังน้ำมันเชื้อเพลิงซีรีส์การขนส่งเป็นไปรถถังทั้งการใช้งานสำหรับการขนส่งน้ำมันเบนซิน
น้ำมันดีเซลแสงปิโตรเลียมและคุณสมบัติของน้ำมันเชื้อเพลิงที่ไม่ใช่ corresive อื่น ๆ ไม่ค่อยมีผลกระทบต่อความเสียหายสำหรับปั้มน้ำมัน,
เครื่องกำเนิดไฟฟ้า refullering ปืน ฯลฯ เราใช้ชั้นสองของแชสซีของจีนและต่างประเทศเพื่ออานิสงส์
เช่นกลุ่ม FAW, Dongfeng รถบรรทุกชิโน, UD นิสสัน Auman, อีซูซุและอื่น ๆ ใช้กันอย่างแพร่หลายในหลาย ๆ ด้าน
หน่วยการขนส่ง, บริษัท โลจิสติกและอุตสาหกรรมอื่น ๆ
ความได้เปรียบทางการแข่งขัน:
- กำลังแรงสูงน้ำหนักเบาประสิทธิภาพการทำงานที่ดีที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในสถานีน้ำมันและบาง บริษัท โลจิสติก
- เราใช้อุปกรณ์ OEM ทำให้เรือบรรทุกน้ำมันแข็งและทนทานและลดค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานและการบำรุงรักษา
- เรือบรรทุกน้ำมันของเหลวผลิตด้วยอุปกรณ์พิเศษเช่นเครื่องเชื่อมอัตโนมัติ (8m) และ
ตัดพลาสม่า CNC และโค้งจมอยู่ใต้น้ำอัตโนมัติเชื่อมขึ้นรูปซึ่งสามารถตระหนักถึงการเชื่อมโดยด้านหนึ่ง
ในรูปทรงโดยทั้งสองฝ่ายมีประโยชน์ของการมีคุณภาพมีเสถียรภาพค่าใช้จ่ายน้อยกว่าและดูดี
ผู้ติดต่อ: Serena Liu
โทร: +86-571-86875791