|
รายละเอียดสินค้า:
การชำระเงิน:
|
| พิมพ์: | HZZ5320JQJ22 | ประเภทไดรฟ์: | 8x4 |
|---|---|---|---|
| กำลังสุทธิสูงสุดของเครื่องยนต์: | 309KW (420HP) | GVW: | 38000 Kg |
| ขนาดโดยรวม: | 12420×2500×4000 มม. | ความเร็วสูงสุดในการขับขี่: | 97.2 กม./ชม |
| ความเร็วในการทำงานสูงสุด: | 10 กม./ชม | ช่วงการทำงานแนวนอนใต้สะพาน: | 12500mm-22000mm |
| แสงสูง: | รถสอดแนม,อุปกรณ์เข้าใช้ใต้สะพาน,แท่นใต้สะพานแนวนอน |
||
ชานชาลาประเภทการตรวจสอบสะพานตัวถังรถบรรทุก VOLVO 8x4 309KW (420HP)
22m แนวนอนแพลตฟอร์มประเภทสะพานตรวจสอบรถบรรทุกตัวถัง VOLVO 8x4 309KW (420HP)
รายละเอียดด่วน:
รุ่น: HZZ5320JQJ22
ชื่อผลิตภัณฑ์: ยานพาหนะตรวจสอบสะพานประเภทแพลตฟอร์ม
แชสซีรุ่น: VOLVO FM400 84R B
ประเภทไดร์เวอร์: 8 × 4
พลังสุทธิสูงสุดของเครื่องยนต์: 309KW (420HP)
ขนาดโดยรวม: 12420 × 2500 × 4000 มม
แม็กซ์ ช่วงแนวนอน: 12500mm-22000mm
คำอธิบายหลัก
แพลตฟอร์มประเภทสะพานตรวจสอบยานพาหนะที่ใช้นำเข้า VOLVO เมอร์เซเดส - เบนซ์หรือแชสซี FAW ในประเทศโหมดการขับขี่ 8 × 4 ความเร็วสูงสุดคือ 102km / h ความเร็วในการตรวจสอบการทำงานสูงสุดคือ 10m / นาทีและ cab ดูดี วิทยุ FM / AM เหมาะสำหรับสะพานขนาดใหญ่สะพานลอย สะพาน เข้าหา สะพาน และการตรวจสอบป้องกันสะพานประเภทอื่น ๆ
ประเภทแพลตฟอร์ม Bridge Inspection Vehicle (ต่อไปนี้จะเรียกว่า Bridge Inspection Vehicle) โดยใช้ล้อสมดุลยางสองชุดซึ่งดำเนินการโดยระบบไฮดรอลิกสำหรับการสนับสนุนเสริมในสถานะการทำงาน ล้อสมดุลเพื่อรักษาสมดุลแรงโน้มถ่วงในการทำงานและล้อสมดุลไม่เกินรถ เพื่อให้มั่นใจเสถียรภาพและความน่าเชื่อถือของยานพาหนะตรวจสอบสะพานในการทำงานเราใช้วิธีการควบคุมสามชุด: ระยะไกลแผงฉุกเฉิน ระยะไกลแนะนำให้ใช้สำหรับการควบคุมการควบคุมระยะไกลไร้สายสัดส่วนของการส่งออกเพื่อให้ผู้ประกอบการสามารถดำเนินการได้อย่างรวดเร็วราบรื่นของการดำเนินการตรวจสอบยานพาหนะสะพาน; วิธีการแบบพาเนลที่ใช้ระบบปฏิบัติการสองระบบหนึ่งอยู่ในกล่องควบคุมซึ่งอยู่ด้านหลังขวาของยานพาหนะอีกระบบหนึ่งตั้งอยู่บนแพลตฟอร์มการทำงานแบบหมุนที่สองเพื่อให้มั่นใจว่าผู้ปฏิบัติงานแต่ละการดำเนินการอยู่ในสายตาของตนเอง ความปลอดภัย วิธีฉุกเฉินคือใช้โดยตรงในการควบคุมวาล์วปรับสัดส่วนไฮดรอลิกด้วยไฟฟ้าเพื่อควบคุมการเคลื่อนที่และความเร็วของรถตรวจสอบสะพาน
ยานพาหนะตรวจสอบสะพานมีการติดตั้งระบบตรวจสอบภาพวิดีโอ, ระบบควบคุมลูกโซ่ไฟฟ้าแบบซิงโครนัสไฮดรอลิก, ระบบเรียลไทม์ภายใน, สวิทช์สถานะการทำงานระบบปรับอัตโนมัติ, วาล์วระบายความปลอดภัยและวาล์วปรับสมดุลเป็นต้น ยานพาหนะตรวจสอบสะพานเดินทางหรือทำงาน ยานพาหนะตรวจสอบสะพานติดตั้งระบบพลังงานสแตนด์บายซึ่งประกอบด้วยเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและ ump มอเตอร์ฉุกเฉินเมื่อเครื่องยนต์แชสซีล้มเหลวคุณสามารถใช้ระบบนี้เพื่อให้พลังงานสำหรับยานพาหนะตรวจสอบสะพานเพื่อให้แน่ใจว่าทำงานปกติหรือปล่อยให้แพลตฟอร์มกลับมากู้คืน สถานะ.
ข้อมูลจำเพาะ:
| แบบ | HZZ5320JQJ22 |
| ประเภทไดรฟ์ | 8 × 4 |
| โมเดลแชสซี | VOLVO FM400 84R B |
| พลังสุทธิสูงสุดของเครื่องยนต์ | 309KW (420HP) |
| GVW | 32000 กิโลกรัม |
| ขนาดโดยรวม | 12420 × 2500 × 4000 มม |
| ความเร็วในการขับขี่สูงสุด | 97.2 กม. / ชม |
| ความเร็วในการทำงานสูงสุด | 10 กม. / ชม |
| แม็กซ์ ช่วงแนวนอน | 12500mm-22000mm |
| ทางเท้าสูงสุดของทางเท้า | 3500mm |
| การข้ามกำแพงเสียงสูงสุด | 3500mm |
| โหลดสูงสุดบนแพลตฟอร์ม | 800kg |
| โหลดสูงสุดบนแพลตฟอร์มแบบยืดหดได้ | 400kg |
| การหมุนครั้งแรกของแพลตฟอร์ม | 0 ~ 90 ° |
| การหมุนครั้งที่สองของแพลตฟอร์ม | 0 ~ 180 ° |
| ต้องการพื้นที่บนสะพาน | 2800mm |
| ลดความลึกสูงสุด | 8100mm |
| ความกว้างของแพลตฟอร์ม | 1080mm |
| การจำแนกประเภทของความต้านทานลม | ≤12.5m / s |
| แก้ไข Stabilizer สำหรับเพลาล้อหลัง | กระบอก |
| โหมดควบคุม | ระยะไกล / แผง / ฉุกเฉิน |
| รีโมทไร้สาย | เยอรมนี NBB |
| เครื่องกำเนิดไฟฟ้าฉุกเฉิน | อเมริกา KOHLER |
| ระบบไฮดรอลิก | เซอร์โวระบบไฮดรอลิกแบบสัดส่วน (HAWE, เยอรมัน) |
| มอเตอร์เรโทร | เครื่องจักร Hydrostatic Transmission (POCLAIN ฝรั่งเศส) |
ความได้เปรียบทางการแข่งขัน:
เทคโนโลยีชั้นนำ
แชสซีเพื่อการเพิ่มประสิทธิภาพ: แชสซีที่ใช้แล้วนำเข้า VOLVO, Mercedes-Benz หรือ FAW ในประเทศ;
ประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้;
ขีดความสามารถที่แข็งแกร่ง;
ทำงานสูงอย่างมีประสิทธิภาพ;
ฟังก์ชั่นการสื่อสารที่ทรงพลัง;
ด้วยอุปกรณ์เสริมที่สมบูรณ์;
การปรับตัวสูงขึ้นกับสถานการณ์
ผู้ติดต่อ: Serena Liu
โทร: +86-571-86875791
