|
รายละเอียดสินค้า:
การชำระเงิน:
|
| แสงสูง: | concrete pump truck,concrete mixer truck |
||
|---|---|---|---|
| แชสซี: | อีซูซุ | ประเภทไดรฟ์: | 6x4 |
|---|---|---|---|
| กำลังเครื่องยนต์: | 265kW / 1800 (รอบ / นาที) | ปั๊มแทนที่ (m3 / h): | 120 |
| แรงดันสูบ (บาร์): | 57-88 | สูบกระบอกไฮดรอลิก (มม.): | 230x2000 |
| ความจุถังผสม (L): | 700 | บูมความสูงในการเข้าถึงแนวตั้ง (m): | 36.45 |
| ความยาวในการเข้าถึงแนวนอน (ม.): | 32.7 | ความสูงในการเจาะลึกความลึก (ม.): | 23.9 |
| การหมุนบูม (o): | 365 |
รถบรรทุกคอนกรีตคอนกรีต 6x4 กับเยอรมนี Rexroth Hydraulic System 37m 360HP
1. ความสูงทั้งหมด: 37m
2. กำลังเครื่องยนต์: 360 แรงม้า
3. ประเภทไดรฟ์: 6x4
ระบบไฮโดรลิค: Germany Rexroth
5. แชสซี: ISUZU
6. ชื่อ: รถบรรทุกคอนกรีตติดตั้งบนรถบรรทุก
โครงสร้างสมเหตุสมผลความสามารถในการบรรทุกสินค้าขนาดใหญ่ประสิทธิภาพในการทำงานที่มั่นคงและการแกว่งแคบทำให้แบริ่งหมุนเวียนที่นำเข้ามีส่วนช่วยในการทำงานได้อย่างยอดเยี่ยม เหล็ก SSAB ร่วมกันใช้กระบวนการเชื่อมแบบเฉพาะและการบำบัดความร้อนช่วยเพิ่มอายุการใช้งาน ปั๊มคอนกรีตติดตั้งบนรถบรรทุกเป็นอุปกรณ์ส่งคอนกรีตที่มีประสิทธิภาพสูงและผลิตภัณฑ์ไฮเทคสำหรับสูบและวางคอนกรีต
บูมรูปตัว RZ ใหม่ที่มีโครงสร้างขนาดกะทัดรัดช่วยเพิ่มช่วงการทำงาน บางส่วนของชิ้นส่วนนำเข้าและ OEM เป็นเยอรมนี "Rexroth" ปั๊ม hydrualic เยอรมนี "ฮาร์วีย์" บูม mutiple วาล์ว, เยอรมนี "NBB" การควบคุมระยะไกลแบบไร้สาย ฯลฯ สามารถช่วยให้มั่นใจได้ว่าอุปกรณ์ที่มีความน่าเชื่อถือสูงและความทนทาน การควบคุมไฮดรอลิคแบบลูปเปิดทิศทางแบบเต็มรูปแบบของระบบไฮดรอลิกจะให้เวลาการทำงานที่เพียงพอในสภาวะที่เป็นอันตรายเช่น การกระจายความร้อนด้วยระบบทำความเย็นแบบ effiecient ระบบหล่อลื่นที่มีความสามารถช่วยเพิ่มเสถียรภาพในขณะที่ "S" วาล์วเคลื่อนที่ ใช้งานง่าย
ส่วนประกอบ:
ระบบโหลดขึ้น: ระบบบูม, โต๊ะหมุน, กลไกการแกว่ง, ป้อมถาวร, ขา Landing ฟังก์ชั่นหลัก: จัดส่งและวางคอนกรีตเพื่อให้มั่นใจว่ามีเสถียรภาพ
ระบบสูบน้ำ: รองรับชิ้นส่วนบูมและให้มีการเคลื่อนไหวที่มั่นคงมากขึ้น
ตารางหมุน: สามารถหมุนได้หมุนได้ 365 องศา
Outrigger: รองรับด้านเดียวช่วยให้สามารถทำงานได้หลากหลายขึ้นเรียบง่ายและยืดหยุ่น
ข้อมูลจำเพาะ:
พารามิเตอร์ทางเทคนิคของปัมพ์คอนกรีตหล่อลื่น
| หมายเลขรุ่น | 4R37 | |
แผนกสูบน้ำ | ปั๊มแทนที่ (m3 / h) | 120 |
| แรงดันสูบ (บาร์) | 57-88 | |
| สูบกระบอกไฮดรอลิก (มม.) | 230x2000 | |
ความจุถังผสม (L) | 700 | |
มาตราบูม | ประเภทพับเบรค | "อาร์" -shaped |
| ความสูงแฉก 1 st Boom (m) | 8.5 | |
| บูมสูงตามแนวตั้ง (ม.) | 36.45 | |
| ความยาวในการเข้าถึงบูมในแนวนอน (ม.) | 32.7 | |
| ความสูงของเสาสูง (m) | 23.9 | |
| การหมุนบูม ( o ) | 365 | |
ท่อคอนกรีต (มม / นิ้ว) | 125/5 '' | |
จำนวนส่วนที่เป็นปล่อง | 4 | |
เพลารถ | แบบ | อีซูซุ |
ประเภทไดรฟ์ | 6x4 | |
กำลังเครื่องยนต์ | 265kW / 1800 (รอบ / นาที) |
ความได้เปรียบทางการแข่งขัน:
สูบน้ำขนาดใหญ่ไม่เกิน120m³ / h การปรับ stepless ความถี่ต่ำย้อนกลับผลกระทบเล็ก ๆ น้อย ๆ
การถอนคอนกรีตของลูกสูบคอนกรีตช่วยให้ตรวจสอบหรือเปลี่ยนลูกสูบได้ง่ายขึ้นช่วยยืดอายุการใช้งานของชิ้นส่วนที่สวมใส่ได้ดียิ่งขึ้น
เทคโนโลยีการควบคุมบัฟเฟอร์ย้อนกลับอัจฉริยะซึ่งใช้คอมพิวเตอร์ตรวจสอบกระบวนการเคลื่อนย้ายกระบอกสูบหลักของน้ำมันเพื่อให้ได้บัฟเฟอร์และการย้อนกลับสามารถลดผลกระทบได้อย่างรวดเร็วโดยมีกำลังแรงน้อยกว่า 10% ของแรงกระแทกคอนกรีต
การออกแบบช่วยในการจำลองด้วยคอมพิวเตอร์เทคโนโลยีอัจฉริยะลดความเบรกช่วยลดการสั่นสะเทือน 50% ที่ปลายท่อ
การสลับระหว่างความดันสูงและต่ำช่วยให้สามารถสูบฉีดได้ง่ายไม่รั่วไหลและมลภาวะสิ่งแวดล้อมที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ปล่อยท่อบล็อกที่เกี่ยวข้องกับ pefectly
ผู้ติดต่อ: Serena Liu
โทร: +86-571-86875791
