|
รายละเอียดสินค้า:
การชำระเงิน:
|
| แบบอย่าง: | HZZ5162GJY | รุ่นแชสซี: | CA1163P7K2L2E |
|---|---|---|---|
| ผู้ผลิตแชสซี: | FAW | ขนาดภายนอก (มม.): | 7805×2490×3150 |
| ปริมาณถังที่มีประสิทธิภาพ (m3): | 12 | ขนส่งขนาดกลาง: | แก๊ส/ดีเซล |
| ระยะฐานล้อ (มม.): | 4500 | มวลรวม (กก.): | 16000 |
| น้ำหนักเมื่อทดค่า (กก.): | 7805 | น้ำหนักบรรทุก (กก.): | 8000 |
| รุ่นเครื่องยนต์/กำลังเครื่องยนต์(กิโลวัตต์): | CA6DE3-18E3/136 CA6DE3-22E3/162 CA6DF3-18E3/136 CA6DF3-22E3/162 BF4M1013-18E3-10/136 | มาตรฐานการปล่อยมลพิษของรถยนต์: | ระดับชาติ III |
| Spec. ข้อมูลจำเพาะ of Tyre ของยาง: | 9.00R20 9.00-20 10.00R20 10.00-20 | Max. แม็กซ์ Speed(km/h) ความเร็ว(กม./ชม.): | 90 |
| แสงสูง: | รถพ่วงบรรทุกน้ำมัน,รถพ่วงบรรทุกน้ำมันเชื้อเพลิง,รถบรรทุกถังน้ำมันแบบกำหนดเอง |
||
4x2 ที่กำหนดเองเชื้อเพลิงถังน้ำมันรถบรรทุกน้ำมันเบนซินขนส่ง
รายละเอียดโดยย่อ
สภาพ: ใหม่
ไดรฟ์ล้อ 4x2
ประเภทเกียร์: คู่มือการใช้งาน
แรงม้า: 150 - 250hp
การเก็บรักษา: น้ำมัน
ปริมาณถัง: <5000L
ข้อมูลจำเพาะ:
แบบ | HZZ5162GJY |
แชสซีรุ่น | CA1163P7K2L2E |
แชสซีผู้ผลิต | FAW |
มิติด้านนอก (mm) | 7805 × 2490 × 3150 |
ถังปริมาณที่มีประสิทธิภาพ (M3) | 12 |
การขนส่งขนาดกลาง | ก๊าซ / ดีเซล |
ฐานล้อ (มม) | 4500 |
มวลรวม (kg) | 16000 |
น้ำหนักเมื่อทดค่า (kg) | 7805 |
Payload (kg) | 8000 |
รุ่นเครื่องยนต์ / กำลังเครื่องยนต์ (กิโลวัตต์) | CA6DE3-18E3 / 136 CA6DE3-22E3 / 162 CA6DF3-18E3 / 136 CA6DF3-22E3 / 162 BF4M1013-18E3-10 / 136 |
ประเภทของเชื้อเพลิง | ดีเซล |
มาตรฐานการปล่อยยานพาหนะ | III แห่งชาติ |
สเป็ค ของยาง | 9.00R20 |
แม็กซ์ ความเร็ว (กม. / เอช) | 95 |
แบบ | HZZ5163GJY |
แชสซีรุ่น | EQ1168KJ2 |
แชสซีผู้ผลิต | DONGFENG |
มิติด้านนอก (mm) | 8650 × 2480 × 3000 |
ถังปริมาณที่มีประสิทธิภาพ (M3) | 12.6 |
การขนส่งขนาดกลาง | ก๊าซ / ดีเซล |
ฐานล้อ (มม) | 5000 |
มวลรวม (kg) | 16000 |
น้ำหนักเมื่อทดค่า (kg) | 7405 |
Payload (kg) | 8400 |
รุ่นเครื่องยนต์ / กำลังเครื่องยนต์ (กิโลวัตต์) | ISBe185 30/136 ISDe180 30/132 ISDe185 30/136 ISDe210 30/155 |
ประเภทของเชื้อเพลิง | ดีเซล |
มาตรฐานการปล่อยยานพาหนะ | III แห่งชาติ |
สเป็ค ของยาง | 9.00R20 |
แม็กซ์ ความเร็ว (กม. / เอช) | 90 |
ความได้เปรียบทางการแข่งขัน:
- กำลังแรงสูงน้ำหนักเบาประสิทธิภาพการทำงานที่ดีที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในสถานีน้ำมันและบาง บริษัท โลจิสติก
- เราใช้อุปกรณ์ OEM ทำให้เรือบรรทุกน้ำมันแข็งและทนทานและลดค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานและการบำรุงรักษา
- เรือบรรทุกน้ำมันของเหลวผลิตด้วยอุปกรณ์พิเศษเช่นเครื่องเชื่อมอัตโนมัติ (8m) และตัดพลาสม่า CNC และโค้งจมอยู่ใต้น้ำอัตโนมัติเชื่อมขึ้นรูปซึ่งสามารถตระหนักถึงการเชื่อมโดยด้านหนึ่งในรูปร่างโดยทั้งสองฝ่ายมีประโยชน์ของการมีคุณภาพมีเสถียรภาพ, ค่าใช้จ่ายน้อย และดูดี
ซีรีส์การขนส่งถังน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นไปรถถังทั้งการใช้งานสำหรับการขนส่งน้ำมันเบนซินน้ำมันดีเซลแสงปิโตรเลียมและคุณสมบัติของน้ำมันเชื้อเพลิงที่ไม่ใช่ corresive อื่น ๆ ไม่ค่อยมีผลกระทบต่อความเสียหายสำหรับปั้มน้ำมัน, เครื่องปั่นไฟ, refullering ปืน ฯลฯ เราใช้ชั้นสองถังจีนและอาหารนานาชาติที่จะปรับโฉมเช่น Faw กลุ่ม Dongfeng, รถบรรทุกชิโน, UD นิสสัน Auman, อีซูซุและอื่น ๆ ใช้กันอย่างแพร่หลายในหน่วยการขนส่งต่าง ๆ บริษัท และอุตสาหกรรมโลจิสติกอื่น ๆ
ผู้ติดต่อ: Serena Liu
โทร: +86-571-86875791
