|
รายละเอียดสินค้า:
การชำระเงิน:
|
| แบบอย่าง: | HZZ5163GJY | รุ่นแชสซี: | EQ1168KJ2 |
|---|---|---|---|
| ผู้ผลิตแชสซี: | ตงเฟิง | ขนาดภายนอก (มม.): | 8650×2480×3000 |
| ปริมาณถังที่มีประสิทธิภาพ (m3): | 12.6 | ขนส่งขนาดกลาง: | แก๊ส/ดีเซล |
| ระยะฐานล้อ (มม.): | 5000 4700 | มวลรวม (กก.): | 16000 |
| น้ำหนักเมื่อทดค่า (กก.): | 7405 | น้ำหนักบรรทุก (กก.): | 8400 |
| รุ่นเครื่องยนต์/กำลังเครื่องยนต์(กิโลวัตต์): | ISBe185 30/136 ISDe180 30/132 ISDe185 30/136 ISDe210 30/155 | มาตรฐานการปล่อยมลพิษของรถยนต์: | ระดับชาติ III |
| Spec. ข้อมูลจำเพาะ of Tyre ของยาง: | 9.00R20 9.00-20 10.00R20 10.00-20 | Max. แม็กซ์ Speed(km/h) ความเร็ว(กม./ชม.): | 90 |
| แสงสูง: | รถพ่วงบรรทุกน้ำมัน,รถพ่วงบรรทุกน้ำมันเชื้อเพลิง,รถบรรทุกถังน้ำมันเชื้อเพลิง 12600L |
||
เชื้อเพลิงถังน้ำมันรถบรรทุก 12600L Dongfeng Chassis ขนส่ง EQ1168KJ2 4x2
รายละเอียดพื้นฐานสำหรับรถบรรทุกถังน้ำมันเชื้อเพลิง:
1. ความจุถังน้ำมัน (M3): 12.6
2. แชสซี: Dongfeng
3. อำนาจ Engine (กิโลวัตต์): 136140155
ข้อมูลจำเพาะ:
แบบ | HZZ5163GJY |
แชสซีรุ่น | EQ1168KJ2 |
แชสซีผู้ผลิต | DONGFENG |
มิติด้านนอก (mm) | 8650 × 2480 × 3000 |
ถังปริมาณที่มีประสิทธิภาพ (M3) | 12.6 |
การขนส่งขนาดกลาง | ก๊าซ / ดีเซล |
ฐานล้อ (มม) | 5000 |
มวลรวม (kg) | 16000 |
น้ำหนักเมื่อทดค่า (kg) | 7405 |
Payload (kg) | 8400 |
รุ่นเครื่องยนต์ / กำลังเครื่องยนต์ (กิโลวัตต์) | ISBe185 30/136 ISDe180 30/132 ISDe185 30/136 ISDe210 30/155 |
ประเภทของเชื้อเพลิง | ดีเซล |
มาตรฐานการปล่อยยานพาหนะ | III แห่งชาติ |
สเป็ค ของยาง | 9.00R20 |
แม็กซ์ ความเร็ว (กม. / เอช) | 90 |
เราใช้ชั้นสองถังจีนและอาหารนานาชาติที่จะปรับโฉมเช่น Faw กลุ่ม Dongfeng, รถบรรทุกชิโน, UD นิสสัน Auman, Isuzu ฯลฯ ชุดขนส่งถังน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นไปรถถังทั้งการใช้งานสำหรับการขนส่งน้ำมันแสง น้ำมันดีเซล, น้ำมันเชื้อเพลิงและคุณสมบัติที่ไม่ corresive อื่น ๆ ไม่ค่อยมีผลกระทบต่อความเสียหายสำหรับปั้มน้ำมัน, เครื่องปั่นไฟ, refullering ปืน ฯลฯ ใช้กันอย่างแพร่หลายในหน่วยการขนส่งต่าง ๆ บริษัท และอุตสาหกรรมโลจิสติกอื่น ๆ
ความได้เปรียบทางการแข่งขัน:
- กำลังแรงสูงน้ำหนักเบาประสิทธิภาพการทำงานที่ดีที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในสถานีน้ำมันและบาง บริษัท โลจิสติก
- เราใช้อุปกรณ์ OEM ทำให้เรือบรรทุกน้ำมันแข็งและทนทานและลดค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานและการบำรุงรักษา
- เรือบรรทุกน้ำมันของเหลวผลิตด้วยอุปกรณ์พิเศษเช่นเครื่องเชื่อมอัตโนมัติ (8m) และตัดพลาสม่า CNC และโค้งจมอยู่ใต้น้ำอัตโนมัติเชื่อมขึ้นรูปซึ่งสามารถตระหนักถึงการเชื่อมโดยด้านหนึ่งในรูปร่างโดยทั้งสองฝ่ายมีประโยชน์ของการมีคุณภาพมีเสถียรภาพ, ค่าใช้จ่ายน้อย และดูดี
ผู้ติดต่อ: Serena Liu
โทร: +86-571-86875791
