|
รายละเอียดสินค้า:
การชำระเงิน:
|
| วัสดุ: | โครงสร้างเหล็ก | สี: | สีเหลืองหรือตามความต้องการของลูกค้า |
|---|---|---|---|
| ประเภทแชสซี: | วอลโว่ FM400 8X4 | มวลรวม: | 31000kg |
| มิติภายนอก: | 12150X4000X2500 | ความเร็วสูงสุด: | 85 กม./ชม |
| โหลดสูงสุด: | 300กก. | ||
| แสงสูง: | รถตรวจสอบสะพาน,อุปกรณ์ตรวจสอบสะพาน,ประเภทถังตรวจสอบสะพาน |
||
อุปกรณ์ตรวจสอบสะพานรถถัง Dongfeng ขนาด 6x4 18M สำหรับตรวจจับสะพาน DFH1310A1
1. ความสูงทั้งหมด: 18 เมตร
2. แชสซี: Dongfeng
3. กำลังเครื่องยนต์: 230 แรงม้า
4. ประเภทไดรฟ์: 6x4
5. ประเภทของยานพาหนะ: ถังประเภท
6. ชื่อ: สะพานตรวจสอบยานพาหนะ
ถังชนิดนี้มีตัวถัง DongFeng ซึ่งเป็นแบรนด์ระดับชาติที่มีชื่อเสียง ชิ้นส่วนไฮดรอลิกของ OEM บางชิ้นและส่วนประกอบที่มีคุณภาพช่วยให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้และอายุการใช้งานที่ยาวนาน
กลไกกลไกการแกว่งกลไกการแกว่งและกลไก luffing ของรถบรรทุกปฏิบัติการจะสร้างพื้นที่สามมิติ ช่วยให้ยานพาหนะมีอิสระในการเคลื่อนย้ายอย่างรวดเร็วและยังสามารถส่งพนักงานหรือทดสอบอุปกรณ์ไปยังตำแหน่งใด ๆ ใต้สะพานได้อย่างรวดเร็วและปลอดภัย
ข้อมูลจำเพาะ:
| แบบ | HZZ5311JQJ DF | ||
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | รถตรวจสอบสะพานรถถัง | ||
| โมเดล Chassis | |||
| ชนิดของไดร์เวอร์ | 6 × 4 | ||
| มวลรวม | 31000 (kg) | ||
ด้านนอก | 12150 × 2500 × 3990mm | ||
| รุ่นเครื่องยนต์ | DONGFENG CUMMINS ISDe230 30, ISDe245 30, ISDe270 30 | ||
| กำลังเครื่องยนต์ | 230245270 (HP) | ||
| แม็กซ์ ช่วงแนวนอน | 0-18.1M | ||
| แม็กซ์ ลดความลึก | 0-23.3M | ||
| แม็กซ์ overbridging ของทางเท้า | 3-5.4M | ||
| ขอบเขตแรกของการหมุน | 0-90 ° | ||
| ขอบเขตที่สองของการหมุน | 0-135 ° | ||
| แม็กซ์ โหลดบนแพลตฟอร์ม | 300KG | ||
| ระบบไฮดรอลิค | สัดส่วนของระบบเซอร์โวไฟฟ้าไฮดรอลิค | ||
| ระบบควบคุม | |||
| โหมดควบคุมด้วยตนเอง | โหมดการควบคุมเคเบิ้ล | โหมดการควบคุมแบบไร้สาย | |
ช่วงการทำงานแนวตั้งใต้ สะพาน การทำงานในแนวนอนภาย ใต้สะพาน
ความได้เปรียบทางการแข่งขัน:
สิทธิบัตร outrriger: แขนหลักในช่วงเฉลี่ย 2.5m ในการออกแบบปกติซึ่งจะช่วยเพิ่มเสถียรภาพด้านข้างป้องกัน tip ด้านให้แน่ใจว่าผู้ประกอบการทำงานในสภาพที่ปลอดภัย ในประเทศจีนทางเท้าส่วนใหญ่มี bicyclepath ประมาณ 4 เมตร การออกแบบของ protrack นี้ช่วยให้สามารถเข้าถึงความกว้างได้กว้างขึ้นการควบคุม hydruclic ช่วยปรับปรุงการเคลื่อนไหวที่ยืดหยุ่นมากขึ้นลดการเกาะ Craw ของ outrriger ใช้ความเครียดแรงดันขนาดเล็กเพื่อให้แน่ใจว่าเกือบศูนย์พื้นเสียหายในขณะที่ดำเนินการภายใต้สะพาน
ผู้ติดต่อ: Serena Liu
โทร: +86-571-86875791
