|
รายละเอียดสินค้า:
การชำระเงิน:
|
| แบบอย่าง: | HZZ5311JQJ22 | ประเภทไดรฟ์: | 8x4 |
|---|---|---|---|
| รุ่นแชสซี: | CA1310P63K2L6TCA1E4(ยูโร4) | กำลังสุทธิสูงสุดของเครื่องยนต์: | 206KW (280HP) |
| GVW: | 31000 กก. | ขนาดโดยรวม: | 12510×2500×4000 mm |
| ความเร็วสูงสุดในการขับขี่: | 85 กม./ชม | ความเร็วในการทำงานสูงสุด: | 10 กม./ชม |
| ช่วงการทำงานแนวนอนใต้สะพาน: | 12500mm-22000mm | ความกว้างสูงสุดสำหรับการข้ามทางเท้า: | 3500mm |
| ความสูงสูงสุดสำหรับข้ามรั้ว: | 3500mm | ระบบไฮดรอลิก: | ระบบเซอร์โวแบบสัดส่วนด้วยไฟฟ้าไฮดรอลิก (HAWE ประเทศเยอรมนี) |
| แอมเบิล มอเตอร์: | เครื่องจักรระบบส่งกำลังแบบไฮโดรสแตติก (France POCLAIN) | ||
| แสงสูง: | รถตรวจสอบสะพาน,รถตรวจสอบใต้สะพาน,อุปกรณ์ตรวจสอบสะพานทรัส |
||
นั่งร้านสะพานตรวจสอบอุปกรณ์ถัง FAW 8x4 206KW 280HP ช่วงสูงสุดกว้าง 4 เมตร
รายละเอียดโดยย่อ:
รุ่น: HZZ5311JQJ22
ชื่อสินค้า: Truss ประเภทสะพานตรวจสอบรถบรรทุก
แชสซีแบบ: CA1310P63K2L6TCA1E4 (Euro4)
ชนิดตัวขับ: 8 × 4
อำนาจสูงสุดสุทธิของเครื่องยนต์: 206KW (280HP)
ขนาดโดยรวม: 12510 × 2500 × 4000 มม
การดำเนินงานในแนวนอนช่วงใต้สะพาน: 12500mm-22000mm
คำอธิบายหลัก
นั่งร้านประเภทสะพานตรวจสอบยานพาหนะนำเข้าวอลโว่, Mercedes-Benz หรือแชสซี FAW ประเทศโหมดไดรฟ์เป็น 8 × 4, ความเร็วสูงสุด 102km / H, ความเร็วสูงสุดตรวจสอบการดำเนินงานเป็น 10 เมตร / นาทีและรถแท็กซี่มุมมองที่ดีกับระบบเครื่องปรับอากาศและเครื่อง วิทยุ FM / AM มันเหมาะมากสำหรับสะพานขนาดใหญ่บัลวิธีสะพานและประเภทอื่น ๆ อีกมากมายของการตรวจสอบป้องกันสะพาน
ตาข่ายประเภทสะพานตรวจสอบยานพาหนะ (ต่อไปนี้จะเรียกว่าสะพานตรวจสอบยานพาหนะ) โดยใช้สองชุดของดุลล้อยางซึ่งดำเนินการโดยระบบไฮดรอลิสำหรับการสนับสนุนช่วยในการทำงานของรัฐ ล้อสมดุลเพื่อรักษาสมดุลของแรงโน้มถ่วงในการทำงานและความสมดุลของล้อไม่เกินยานพาหนะ เพื่อให้มั่นใจในความมั่นคงและความน่าเชื่อถือของการตรวจสอบยานพาหนะสะพานในการทำงานเราใช้สามชุดของวิธีการควบคุม: ระยะไกลแผงฉุกเฉิน ระยะไกลเป็นที่แนะนำสำหรับการควบคุมการควบคุมไร้สายระยะไกลสัดส่วนของการส่งออกเพื่อให้ผู้ประกอบการสามารถดำเนินงานที่ราบรื่นได้อย่างรวดเร็วของการดำเนินการของยานพาหนะการตรวจสอบสะพานแต่ละ วิธีแผงใช้สองระบบปฏิบัติการอย่างใดอย่างหนึ่งจะอยู่ในกล่องควบคุมที่อยู่บนหลังด้านขวาของรถอีกตั้งอยู่บนแพลตฟอร์มการทำงานแบบหมุนที่สองที่ให้ผู้ประกอบการที่แต่ละการดำเนินงานการดำเนินการอยู่ในสายตาของพวกเขาเองและเพื่อให้แน่ใจว่า ความปลอดภัย วิธีฉุกเฉินผ่านโดยตรงในการดำเนินงานไฟฟ้าไฮดรอลิจับสัดส่วนวาล์วควบคุมการเคลื่อนไหวการตรวจสอบยานพาหนะสะพานและความเร็ว
ยานพาหนะการตรวจสอบสะพานแห่งนี้มีระบบการตรวจสอบภาพวิดีโอระบบการควบคุมลูกโซ่ไฟฟ้าไฮดรอลิซิงโครระบบเวลาจริงภายในสวิตช์สถานภาพการทำงานของระบบการปรับอัตโนมัติ, วาล์วระบายความปลอดภัยและความสมดุลของวาล์ว ฯลฯ คุณสมบัติเหล่านี้มั่นใจในความปลอดภัยเมื่อ สะพานรถตรวจสอบการเดินทางหรือการทำงาน ยานพาหนะการตรวจสอบสะพานยังติดตั้งระบบไฟฟ้าสำรองซึ่งประกอบด้วยเครื่องกำเนิดไฟฟ้าฉุกเฉินและมอเตอร์ขานเมื่อเครื่องยนต์ตัวถังมีความล้มเหลวคุณสามารถใช้ระบบนี้เพื่อให้พลังงานสำหรับยานพาหนะการตรวจสอบสะพานเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานปกติของพวกเขาหรือให้แพลตฟอร์มกลับไปกู้คืน สถานะ.
ข้อมูลจำเพาะ:
| แบบ | HZZ5311JQJ22 |
| ประเภทไดรฟ์ | 8 × 4 |
| แชสซีรุ่น | CA1310P63K2L6TCA1E4 (Euro4) |
| พลังงานสุทธิสูงสุดของเครื่องยนต์ | 206KW (280HP) |
| GVW | 31000 กก. |
| ขนาดโดยรวม | 12510 × 2500 × 4000 มม |
| ความเร็วในการขับขี่สูงสุด | 85 กิโลเมตร / ชั่วโมง |
| ความเร็วการดำเนินงานสูงสุด | 10 กิโลเมตร / ชั่วโมง |
| แนวนอนการดำเนินงานภายใต้ช่วงสะพาน | 12500mm-22000mm |
| ความกว้างสูงสุดข้ามทางเท้า | 3500mm |
| ความสูงสูงสุดข้ามรั้ว | 3500mm |
| ความจุกำลังโหลดสูงสุดสำหรับการขยายแพลตฟอร์ม | ไม่มีสถานะเป็น Extensible 800kg, สถานะ Extensible เต็ม 700kg |
| ความจุกำลังโหลดสูงสุดสำหรับการสิ้นสุดของแพลทฟอร์ม | ไม่มีสถานะเป็น Extensible 400kg, สถานะ Extensible เต็ม 350kg |
| ขอบเขตแรกมุมหมุน | 0 ~ 90 ° |
| ขอบเขตสองมุมหมุน | 0 ~ 180 ° |
| อาชีพกว้างบนสะพานในช่วงเวลาทำงาน | 2800mm |
| แนวตั้งสูงสุดช่วงดำเนินงานภายใต้สะพาน | 8100mm |
| ความกว้างของแพลตฟอร์มการทำงาน | 1080mm |
| การจำแนกประเภทของความต้านทานลม | ≤12.5m / S |
| แก้ไข Stabilizer สำหรับ Rear Axle | กระบอก |
| โหมดการควบคุม | ระยะไกล / แผง / ฉุกเฉิน |
| การควบคุมระยะไกลไร้สาย | เยอรมนี NBB |
| ไฟสำรอง | อเมริกา KOHLER |
ระบบไฮโดรลิ | Electro-Hydraulic ปกติระบบ Servo (HAWE, เยอรมนี) |
| มอเตอร์เดินทอดน่อง | เครื่องจักรเกียร์ (ฝรั่งเศส POCLAIN) |
ความได้เปรียบทางการแข่งขัน:
เทคโนโลยีชั้นนำ
การเพิ่มประสิทธิภาพของแชสซี: ใช้ตัวถัง FAW ภายในประเทศ
ประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้;
ขีดความสามารถที่มีความแข็งแรง;
อย่างมีประสิทธิภาพการทำงานสูง;
ฟังก์ชั่นสื่อสารที่มีประสิทธิภาพ;
กับอุปกรณ์เสริมที่สมบูรณ์
ปรับตัวสูงให้กับสภาพแวดล้อม
ผู้ติดต่อ: Serena Liu
โทร: +86-571-86875791
