6x4 Garbage Collection Vehicles Truck

รถบรรทุกขนขยะขนาด 6x4

รายละเอียดโดยย่อ:

แชสซี: DFL1250A12 (DONGFENG)
เครื่องยนต์:ISDe245-40 (180kW, 6.7L)
ดอกยาง:1986/1860/1860mm
ประเภทเชื้อเพลิง:ดีเซล
 

ผลิตภัณฑ์สำหรับโครงสร้างรถดัมพ์แบบซีลกล่องเต็มรูปแบบ ถูกควบคุมโดยแรงดันไฮดรอลิกเต็มรูปแบบ ประกอบด้วยแชสซี รองเฟรม แคร่และระบบควบคุมไฮดรอลิกไฟฟ้า ฯลฯ การใช้งานหลักของสถานีถ่ายเทการบีบอัดแบบฝัง สถานีถ่ายโอนการบีบอัดแบบแนวตั้ง และการโหลดล่วงหน้า ประเภทสถานีขนถ่ายของเสียเป็นต้น

ลักษณะทางเทคนิค :

• แชสซีของยานพาหนะโดย dongfeng, Jiefang, Sinotruk ผู้ผลิตที่มีชื่อเสียงในประเทศของการปรับแต่งแชสซีระดับ II ล่าสุดประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้；
• ตู้ที่มีการออกแบบที่ปิดสนิทพร้อมซีลยางซิลิกอน "B-type" และโครงสร้างซีล "สองเท่า" ของถังเก็บความจุขนาดใหญ่ไม่มีมลพิษทุติยภูมิระหว่างการขนส่งของเสีย
• ปริมาณขนาดใหญ่และขนาดใหญ่ประสิทธิภาพการขนส่งยานพาหนะสูงและการปฏิบัติตามอุปกรณ์กำจัดขยะอย่างดี
• กลไกการยกน้ำหนักของยานพาหนะขึ้นอยู่กับขนาดของกระบอกสูบที่ใช้หลังจากโครงสร้างยก, ซูมสามเหลี่ยมในการยกโครงสร้าง, ก่อนโครงสร้างกระบอกสูบยกในหลาย ๆ ด้าน, โครงสร้างที่เหมาะสม, ประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้
• ไดรฟ์ไฮดรอลิก deyice ส่วนประกอบทางไฟฟ้าและไฮดรอลิกหลักเป็นผลิตภัณฑ์แบรนด์ที่มีชื่อเสียงพร้อมระบบควบคุมไฮดรอลิกระบบควบคุมไฮดรอลิกไฟฟ้าแบบควบคุมคู่เดียวและการกำหนดค่าที่หลากหลายประสิทธิภาพโดยรวมของคุณภาพผลิตภัณฑ์
• ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดมีโครงสร้างหลังจากการพ่น, ขจัดสนิม, พ่นเคลือบ, ทาสีให้กับ Dutch Nobel หรือ Zhongyuan guanxi ที่มีชื่อเสียงในระดับสากล

ขอบเขตการใช้งาน:

ผลิตภัณฑ์ส่วนใหญ่จะนำไปใช้กับสถานีขนถ่ายของเสียที่ฝังอยู่ สถานีขนถ่ายของเสียประเภทแนวตั้ง สถานีขนถ่ายของเสียประเภทโหลดล่วงหน้าแนวนอน ใช้ในการขนส่งขยะแบบบีบอัดล่วงหน้าเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการขนถ่ายขยะ และให้การปกป้องสิ่งแวดล้อมที่ดีระหว่างทาง

ข้อมูลจำเพาะ: